Acessibilidade e iniquidades territoriais

Abstract

Atualmente vivemos numa sociedade onde os padrões de organização social e espacial se têm alterado profundamente. Desde logo, pelo desenvolvimento de um modelo de mobilidade urbana que resulta na fragmentação e na dispersão da população e das atividades. Consequentemente a população tem necessidade de mais deslocação, o que na generalidade dos territórios, potencia o uso de um único meio de transporte, o transporte individual. Na generalidade dos municípios portugueses as práticas de planeamento promoveram a utilização do automóvel, pese embora, mais recentemente, as reflexões em torno de modos suaves de deslocação e da promoção de políticas que promovam o cidadão multimodal indiciam uma crescente mudança de paradigma